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通鋼事件讓東三省鋼企重組面臨新棋局 |
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添加時(shí)間：2010/6/24 0:11:31 點(diǎn)擊數(shù)：2280 更新時(shí)間：2010/6/24 0:11:31 收藏此頁 |
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吉林省通化市區(qū)向通化鋼鐵集團(tuán)(以下簡稱通鋼集團(tuán))廠區(qū)所在二道江區(qū)，天空越來越陰沉，出租司機(jī)對記者說，煉鋼的地方都這樣。他還告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，包括冷軋、熱軋、焦化等通鋼集團(tuán)主要的廠區(qū)都在二道江區(qū)。
通鋼集團(tuán)事件發(fā)生3天后，記者發(fā)現(xiàn)各廠區(qū)的生產(chǎn)井然有序，運(yùn)鐵粉、煤等生產(chǎn)原料的大車往來于廠區(qū)，各高爐運(yùn)轉(zhuǎn)也恢復(fù)正常。
隨后記者從當(dāng)?shù)毓簿至私獾，目前此事正在調(diào)查中，下一步準(zhǔn)備對事件中打人致死的有關(guān)人員進(jìn)行抓捕。
由于建龍集團(tuán)在東北地區(qū)的擴(kuò)張重點(diǎn)放在吉林，與通鋼集團(tuán)在短期內(nèi)不再合作，客觀上為東三省鋼鐵企業(yè)重組提供了新的機(jī)會。
業(yè)內(nèi)專家對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，以鞍鋼、本鋼為大型主體、以吉林的通鋼集團(tuán)及黑龍江的西林鋼鐵等中型鋼鐵企業(yè)為元素的鋼鐵企業(yè)重組，將成為未來東三省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)課題。
業(yè)內(nèi)專家具體解釋說：“吉林通鋼集團(tuán)與黑龍江的西林鋼鐵模式相差無幾，兩家企業(yè)面臨的情況也很相似，隨著東北亞及遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)貿(mào)的發(fā)展，相信鞍鋼、本鋼不會放棄布局東三省鋼鐵的機(jī)會，通鋼集團(tuán)及西林鋼鐵這樣面臨重組的鋼鐵企業(yè)也會得到很好的安排。同時(shí)，這也是與工信部主導(dǎo)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組大趨勢相吻合的。”
據(jù)了解，由工信部起草的《鋼鐵行業(yè)兼并重組條例》預(yù)計(jì)將于今年9月出臺。這將成為鋼鐵行業(yè)繼組建五大鋼鐵集團(tuán)后，更大規(guī)模和范圍重組并購大戲的開始，“鋼鐵王國”各大勢力范圍將被重新劃分。
該《條例》也解決了當(dāng)?shù)卣ε落撹F企業(yè)被兼并重組后而稅收落空的問題，這將為鋼鐵行業(yè)跨區(qū)域兼并重組掃除最重要的一道障礙。
但業(yè)內(nèi)專家也提醒到，鋼鐵企業(yè)重組要以建龍集團(tuán)與通鋼集團(tuán)的例子為戒，重要的不在于企業(yè)性質(zhì)不同，而在于在重組過程中，是否解決好了群眾問題，走每一步棋都要考慮到職工的利益. |
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